总有那么一群勇敢的人，他们时常出现在各种危险的场所，身无铠甲，伸张正义，揭露真相。中国百万的一线持证记者就在这群人之中，他们以镜头与言语为武器，为民众捍卫真相。

但也正因如此，每一年，在武装冲突、有组织犯罪和腐败、民事案件与民间骚乱、自然灾害、流行病和大规模危险等高危报道中受伤受害的记者不在少数。

年7月，中国新闻工作者援助项目正式启动。该项目是为保障我国新闻工作者依法从事采访报道活动，引导其弘扬职业精神而设立，旨在为因公殉职以及因履行新闻职责身体伤残的新闻工作者提供更全面的权益保障。

wuli大东航前几天就参与了一项新闻工作者的紧急援助工作，快让东东带大家去了解下事件的始末吧——

揪心丨媒体团队突遇车祸

7月19日，融媒体中心摄制组在新疆昭苏完成“中国新疆伊犁天马国际旅游节”直播后，在返回驻地途中遭遇严重车祸，两名记者受伤。团队中的其他三名成员在慌乱中保持镇定，将伤员转移至安全地带并求助于警方。在焦急等待近一个小时后，武警边防部队的士兵先行赶到，医院救护车前后接力，及时把伤医院救治。

贴心丨东方航空万里驰援

由于伊宁没有直达上海的航班，且两位伤员分别伤在髋关节和腰椎，不能随便移动，无法乘坐标准舱位的航班，于是融媒体中心向东方航空公司提出协助请求。

21日，东航总值班经理接到协助请求后，立刻与融媒体中心对接，联系总值班调派航班，决定分别于23日、24日两天让两名受伤同事先乘飞机到南京，再从南京接回上海。由于飞机是由22日下午5点从南京经乌鲁木齐到达伊宁，作出决策的时间距离运输伤员的航班时间只剩下20个小时，加之该航班是经停航班，保障难度加大。

总值班经理与客服中心当日值班领导沟通，说明上述情况，要求安排特殊服务值班经理对接旅客陪同，了解需求和说明担架运输的规定后，客服中心发起担架工作单，向技术公司确认担架航班的保障确认。

飞机承运担架旅客需拆除飞机上倒数第四、五排座位，改装成特殊舱位运送伤员，通常这个环节的申请时间需要提前48小时，当天总值班经理全力推动此事，多次协调技术公司和江苏公司，确保了各项任务的尽快落实。

齐心丨民航单位合力救人

7月23、24日下午，由东航江苏公司执飞的MU（伊宁-乌鲁木齐-南京）航班分别将这两名重伤记者成功运抵南京。为了确保两名伤员的安全保障，东航江苏公司高度重视，进行了周密而细致的前期准备。

东航客服中心安排专人通报始发站和经停站工作人员保障并与旅客陪同确认始发和到达站救护车安排，了解需求；东航驻伊宁机场相关人员现场陪记者同行人员登机，优先办理手续，协助落实行李托运和担架上机等各项工作；乘务组在航程期间还派专人负责照顾伤员，嘘寒问暖，关怀备至。

江苏公司更是通知机组全程服务。为了做好航班落地后伤员的转运工作，东航江苏公司地服部门准备了充分的预案，先期与禄口机场等有关单位进行了细致沟通，联系好救护车和平台升降车等应急设备。工作人员头顶烈日来到机场特车库，实地观察测量，并与特车司机讨论保障方案，确保万无一失。

南京禄口国际机场在医疗单位准备、航班动态监控、停机位安排、伤员下机方式、伤员快速转运等各个环节一路开启绿色通道，破例让救护车直接开进停机坪转运伤员。特别是机场党群工作部部长助理余翔和医疗急救部综合科科长李凌琳，冒着高温在周末里连续两天协调多个部门，保证了伤员转运的顺利进行。

有东航公司员工的高度重视与全力配合以及如此周密的计划安排，使得伤者在最快最安全的状态下送达到医护人员手中得到救治。

保障结束后，所有工作人员的制服都早已被汗水浸透，但是眼望着重伤旅客以最快的速度被安全地转移到救护车上，所有人都感到无比欣慰，因为是他们所有人用真情服务铺路，让天堑变通途！

暖心丨一路同行

从事故发生到接力救助，东航值班领导到参与保障的各岗位员工均是亲力亲为、全力以赴，以伤员救治工作为重，以生命健康平安为大，不惜付出自己的辛劳与真情。这份质朴而不求回报的情谊，只为无声致敬、以行动感谢万千新闻从业人员为营造和谐家国所付出的赤诚感情！

相互扶助，万里驰援，多方协调，平安接力。这段令人揪心却充满温暖的经历，必定会成为东航与历经者之间一段难忘的共同回忆。

此刻，我们只有一句：“平安就好！祝愿受伤的记者早日康复！”

本期编辑：李盛

部分文字来源出自：上海广播电视台融媒体中心

特别鸣谢：郭蓉、寇灵楠、唐静、王闯、甘岚、梁志

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长按







































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