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乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者李凯）塔什库尔干机场已经完成道面混凝土浇筑，预计年底试飞，启用后是新疆首个高高原机场。8月10日，记者从新疆机场集团了解，目前塔什库尔干机场跑道、站坪、联络道混凝土施工全部完成。标志着塔什库尔干机场民航专业工程进入最后的冲刺阶段，为完成机场年底竣工的目标任务提供了有力保障。 　　据了解，机场标高在米以上的机场称之为高高原机场，由于高高原机场的运行环境相对于一般机场要复杂得多，包括天气、地形、气压和人员高原反应等多方面因素。所以中国民用航空局对高高原机场的运行限制极为严格，运行中必须是具有较好高原性能的高原型飞机并且采用双机长的机组搭配，运行时间一般限制在白天。 　　塔什库尔干机场海拔米，气候条件恶劣，属于高高原机场，跑道长度米。塔什库尔干机场实现了沥青复合封层技术首次在国内高高原机场的应用，也是在新疆地区首次应用。 　　该技术的应用可以避免“动水、冻水”对跑道水稳层的破坏，提高道面的使用寿命。同时，本次道面混凝土施工还使用了滑膜摊铺机铺筑。滑膜摊铺机具有施工速度快、自动化程度高、动态平整度好、振捣效果好等优点，可以解放部分强度较大的人工作业，加快工程进度。 　　该机场建成后将规划塔什库尔干至乌鲁木齐、喀什、莎车、伊宁、阿克苏等疆内航线。远期规划还将增加塔什库尔干至西安、北京、深圳等地的航线。 　　塔什库尔干机场是国家、中国民用航空局和自治区“十三五”重点机场建设项目，机场总投资16.3亿元，项目工期为3年，预计年5月投入运营。